Jornada "La Innovación en el Sector de la Construcción"

El próximo 7 de febrero de 2008, a las 8:50 h, se va a celebrar en la Sala A3 del Palacio Euskalduna de Bilbao la jornada que lleva por título “La Innovación en el Sector de la Construcción”.


Se van a exponer varias experiencias que en este ámbito se están desarrollando tanto a nivel internacional como en la CAPV.

Aún hay posibilidad de inscribirse (información e inscripciones en el enlace siguiente):

http://www.gizaetxe.ejgv.euskadi.net/r40-18971/es/contenidos/evento/20080207_innovacion/es_innovac/20080207_innovacion.html


A mi me toca exponer la experiencia de 156 viviendas en Zabalgana, Vitoria-Gasteiz. Se trata de un edificio con 2 sótanos de garaje y 9 plantas de vivienda formado por 3 bloques que forman una “U”, el central de 86m de longitud por 12m de fondo.





Se ha buscado la mayor industrialización posible sobre y bajo rasante: cerramientos de fachada, estructura completa (prefabricación de todos los pilares, jácenas, forjados y escaleras).

Trataré de explicar el proyecto, su génesis, primeras conclusiones comparativas en precio, plazo, seguridad, personal, sostenibilidad, energía, etc. Tanto en lo positivo como en lo negativo y mejoras posibles en el proceso que se ha seguido para concluir esta promoción.

Es un proyecto muy interesante e innovador, como dato del calado y relevancia que ha tenido en el sector se puede decir que a fecha de hoy hay organizadas 430 visitas en grupos de 10 personas a la obra.

Como titular se puede decir que se trata del primer edificio con estructura industrializada en la CAPV y el más alto de toda España (superando casi en el doble de altura la máxima existente y viable hasta ahora).

En el proyecto han participado excelentes profesionales y empresas: Pich-Aguilera (arquitectos), BOMA (calculistas estructura), SUKIA (contrata), NORTENph (industrial), IMAT (soporte conclusiones), además de la ilusión, horas y profesionalidad de muchas personas de VISESA. Gracias a todos. El resultado está siendo excelente.

Espero colgar la presentación en algún sitio y enlazarla cuando aprenda cómo :-)

Con las explicaciones de fernando mh aquí va la presentación:
http://www.slideshare.net/guest40fabd/innovacion-en-la-construccion/



La foto es de uno de los paneles explicativos de la obra preparados para informar a todo el que quiera

El Ayuntamiento de Gandia compra viviendas hipotecadas cuyas deudas superan la capacidad de sus "propietarios"

Leo la noticia de que el Ayuntamiento de Gandía comprará las viviendas de personas que no puedan hacer frente a su hipoteca. Además "zapeando en el atasco" he escuchado en una radio comentarios de algún tertuliano calificando la medida como "especulación municipal" y similares, criticando la iniciativa (quizá tenga que ver con que el alcalde del ayto es PSOE y la emisora era ONDACERO :-))

http://www.elmundo.es/accesible/elmundo/2008/01/23/valencia/1201084025.html
http://www.levante-emv.com/secciones/noticia.jsp?pRef=3792_12_397561__Comarcas-Gandia-ofrece-comprar-pisos-personas-puedan-pagar-hipoteca

Se trata de una compra que realiza una empresa pública perteneciente al área de urbanismo y vivienda del ayuntamiento llamada Iniciatives Públiques de Gandia.

Tras acreditar la imposibilidad de pago de la hipoteca, antes de llegar a la subasta, la empresa pública esta compra la vivienda por la cantidad de hipoteca pendiente, la califica VPO y la alquila a un precio asequible y un plazo de 20 años a la persona que no podía pagar la hipoteca.

Esta sorprendente experiencia, ya se ha puesto en marcha. El Consejo de Administración de la empresa Iniciatives Públiques de Gandia SA celebrado ayer aprobó, por unanimidad, la compra de un piso situado en la calle Joan de Joanes, por un valor de 115.000 euros. La propietaria seguirá disfrutando de ella mediante un alquiler que ha quedado fijado en 200 euros al mes durante los próximos 20 años. A partir de esa fecha se tendría que renegociar la mensualidad a abonar, pero el Ayuntamiento de Gandia garantiza que ni en este ni en ningún otro caso el inquilino sería desahuciado.

Me parece una buena medida simpre que estén claros los criterios y sea por una verdadera necesidad. El resultado de que la vivienda pase a titularidad pública es mejor que una subasta pública que haga el banco por el valor de la deuda (para el frustrado propietario el resultado es el mismo, se queda sin casa pero al menos puede vivir en alquiler en ella).

La foto es de LEVANTE-EMV, el diario digital cuya noticia aparece en el segundo link, sobre la primera vivienda comprada por el Ayto

Un garito de Bilbao

Ayer unos/as amigos/as estuvimos de fiestukis en un garito que no conocía: el PUB KEY http://www.asierbilbao.es/key.htm

Es un bar.... "de ambiente", hasta aquí puedo leer :-) , me gustó por lo diferente, buen rollo, nos reimos un montón. Se ve que tiene una clientela fija y luego cuadrillas como nosotros que llegan allí por el boca-oreja como fue nuestro caso.

Recomendable para tomar una copa (o dos o tres) y ver el expectáculo con buen humor, riéndose de todo, incluso de nosotros mismos. Recomendable sobre todo para cuadrillas con ganas de echar unas risas.

Algo diferente en Bilbao, no para todos los días pero de vez en cuando...

Las fotos están en la web del KEY y no tienen derechos de autor porque son de la cuadrilla y las únicas plumas que hay en la foto son las de Asier :-)

Arquitecturas Disparatadas

Leo en el semanal de EL PAIS un reportaje sobre una publicación de Guillermo Pérez Villalta http://es.wikipedia.org/wiki/Guillermo_Pérez_Villalta con fotografías de arquitecturas extrañas, extravagantes http://www.elpais.com/articulo/portada/Arquitecturas/disparatadas/elpepusoceps/20080119elpepspor_5/Tes

Se trata de arquitecturas sin arquitecto, construcciones ejecutadas con libertad -casi libertinaje- estética, formal, normativa, fuera de cualquier corsé.

Me han interesado por lo friki, las pocas fotografías que he encontrado aunque por desgracia el coste de la publicación es excesivo !800 euros por 60 fotos!

No estoy nada de acuerdo con lo que dice de la creatividad "se ha acabado" dice: por un lado "por la televisión que ha homogeneizado el gusto y todo el mundo quiere vivir en casas iguales" y por otro "la normativa que logra aburrirnos".

Indica en el reportaje que estas dos son las causas del fin de la arquitectura popular del siglo XX.

Personalmente ninguna de las fotografías que he visto me parecen arquitectura, más bien son "frikiconstrucciones" desafortunadas sin ningún criterio estético y que por suerte no perdurarán en el tiempo.

Existen muchos ejemplos de arquitectura popular que se han mantenido a lo largo de los siglos no ejecutados por arquitectos, al menos tal y como los conocemos hoy en día y la comunicación y la información no pueden nunca acabar con la creatividad, más bien al contrario. Lo mismo con la normativa, una de las labores del arquitecto ¿no era hacer de la necesidad virtud?

Lo que ha acabado con la arquitectura popularen este país es que ya no es posible hacer arquitectura sin técnicos (viviendas sin arquitectos, puentes sin ingenieros, etc.), ya no puede ser "popular" y la autoconstrucción no puede incluir la parte de "proyecto", sin más. !Bendita evolución que nos permite comer a los arquitectos" :-)!

Las fotos están sacadas del semanal del País y son también las que hace públicas el autor en varias exposiciones que ha hecho por varias ciudades españolas

Proyecto de la primera ciudad impulsada por hidrógeno

Este año parece que se va a empezar a construir la primera ciudad del mundo impulsada por hidrógeno.

Tiene el bonito nombre deH2PIA http://www.h2pia.com/com/h2pia/ y aunque el nombre no es tan rimbombante como BILBAO tiene gran interés. Se construirá en Dinamarca y esperemos ver algo real en 2010.

El proyecto lo coordina el Centro de Investigación e Innovación de Hidrógeno HIRC http://www.hirc.dk/ un consorcio de de un centenar de empresas privadas, centros de investigación y universidades que apuestan por el hidrógeno.

El equipo de arquitectura se llama How2liv (http://www.how2live.dk/) y tienen experiencia de varios prototipos de proyectos basados en la tecnología del hidrógeno. Colaboran también con la compañía danesa H2Logic (empresa especializada en energía por hidrógeno) y con la red nacional de transporte de hidrógeno Hydrogen Link.

El proyecto contempla la construcción de 100 viviendas (en principio se ocuparán a partir de 2011) y se estructura en cinco barrios de viviendas unfamiliares aisladas y adosadas con un centro público y social, centros comerciales y áreas de negocio.

Más allá de las imágenes y la iconografía en cierto modo propagandística del proyecto, me ha llamado la atención el uso de una energía para mí desconocida en edificación: el hidrógeno.

El hidrógeno no se encuentra de forma elemental en la tierra aunque constituye 3/4 partes de la materia del universo.

En este proyecto se plantea extraer el hidrógeno del agua mediante electrólisis iniciada con energía también limpia (generada por turbinas de viento y paneles solares). El oxígeno se libera a la atmósfera y el hidrógeno se almacena en pilas de combustible.

El hidrógeno así extraido sirve como energía para transporte (este uso de transporte está ya más extendido, ya hay prototipos y en 15 años se espera que estará extendido este combustible en automóviles) y para generación eléctrica en las viviendas. Tanto los automóviles como las viviendas funcionan con pilas de combustible y producen energía por la reacción química que se produce al reaccionar ese hidrógeno con oxígeno. Sólo produce agua como residuo. Además consideran las viviendas y los automóviles un complemento puesto que "ambos utilizan los mismos combustibles: hidrógeno y electicidad, así la vivienda puede proporcionar hidrógeno la vehículo y éste a su vez puede proveer de electricidad a la casa".

Todo ello se completa con paneles solares fotovoltaicos en las fachadas de los edificios.

Según los impulsores de H2PIA, "el hidrógeno supondrá una revolución similar a la protagonizada por internet en el mundo de las telecomunicaciones, representando una liberación frente a la red eléctrica y generando un significativo descenso en el nivel de emisiones de CO2".

Creo que esta energía basada en la electrólisis del hidrógeno es una vía más a explorar aunque me parece que en el 2010 (ojalá me equivoque) no veremos aún ninguno de estos edificios. Sin embargo la valentía de proponer un estudio de estas características me parece encomiable y el hecho de investigar sobre proyectos tan ambiciosos como este supone en sí mismo un avance que merece mucho la pena. La "integración energética" del coche y las viviendas junto con esta visión de "complemento" me resulta muy interesante.

En 6 meses veremos cómo avanza el proyecto. Estoy deseando ver su evolución.

La foto es la que publican en la web y en algunos artículos que he leido

Siempre que pasa igual... sucede lo mismo

Pocas cosas son hoy igual que hace 30 años: los coches sólo se parecen en que tienen ruedas, los sistemas de información, de comunicación, la tecnología, el ocio, la mentalidad, la educación, los derechos, los deberes, las carreteras...

En cambio, nuestras viviendas son básicamente iguales a las de hace 30 años... y más:

Se construyen igual: Básicamente de modo artesano. Estructura de hormigón armado a base de forjado unidireccional y bovedillas, albañilería de ladrillo, yeso en paredes, alicatado en baños y cocina, solados de gres en ellos y madera de elondo en el resto, fachadas de ladrillo caravista, instalaciones rozando la tabiquería, cubiertas de teja. Algunos sistemas son de los sumerios.

Su distribución es igual, aunque todo más pequeño. Parece que en nuestra mente sólo existe el mismo esquema: recibidor, pasillo salón-comedor, cocina, tres dormitorios y dos baños. Todo en 70 m2 útiles. Aspiramos a tener una casa como la de nuestros padres !que no falte dé ná! aunque no abra la puerta hay que poner el mueble.

Queremos madera en el suelo, lo más gorda y ancha posible, aunque luego sea para tapar el 50% con alfombras !será para que no se enfríe!. Para que la madera, perfectamente acuchillada y barnizada, no se raye cada uno busca sus sistemas y reniega de las amigas con tacones.

Queremos azulejos y baldosas en la cocina y el baño.

Queremos tres dormitorios, aunque sólo usemos uno o dos la mayor parte del tiempo. Está bien tener uno libre para... lo que pueda ser: una vez al año igual hay invitados, se puede planchar, acumular trastos, vamos !lo normal!.

Sería impensable este inmovilismo en el resto de cosas, pensemos en cualquiera de nuestras pertenencias sin tener que ir a la tecnología: pensemos en nuestras oficinas, carreteras, cines, gimnasios... y lo que cada uno conozca de ello hace 30 años. Sólo se parecen en el nombre.

¿Podemos pensar en otro tipo de viviendas? ¿Podemos soñar con otras opciones? ¿Pueden construirse las viviendas, más rápido sin defectos? ¿Pueden ser más versátiles?

Algunos experimentos sobre flexibilidad hay, algunas innovaciones llevamos viendo en CONSTRUMAT ya varios años sin mayor evolución (casa Barcelona, APTM, R4house). http://www.construmat.com/portal/fol/Construmat/2007/construmat;jsessionid=BOAKPDPX0IUDNLA3BBWSFE3MDUEBMIWD?paf_pageId=119700004&paf_communityId=12300002&paf_dm=shared&paf_portalId=default&CurrentWebCategory=106200003

En la página web de VISESA http://www.visesa.com/ están publicadas las bases de un Concurso de Ideas de Nuevos Espacios para Vivir, abierto a cualquiera, donde cualquier idea, formato, reflexión cuenta y además con unos interesantes premios. Personalmente estoy deseando ver los resultados.

Una reflexión sobre la versatilidad: de los 70 m2 útiles de que disponemos en nuestras viviendas las camas y las mesitas ocupan !10m2!. Las camas para usarse en horizontal y para colocar encima una hermosa lámpara que cuelga 70 cm, no un hermoso armario por ejemplo. Debajo de las camas... nada. Polvo y algún trasto plano que cabe con suerte. ¿Seguro que no hay otras posibilidades? ¿Las camas por el día se podrían ocultar? El espacio encima y debajo se podría usar para almacén o algo?

Hace unos meses me he enganchado a la ARQUITECTURA NAVAL, me fascina la capacidad de optimización del espacio que tienen los arquitectos navales http://www.fondear.org/infonautic/Barco/Diseno_Construccion/Arquitectos_Navales/Arquitectos_Navales.htm, tienen otro chip. Por cierto tengo que escribir algún día sobre algo de ello.

¿Llegará algún día alguna evolución importante a las viviendas? Desde mediados del siglo XIX sólo ha habido dos revoluciones: el hormigón armado y el ascensor, por cierto bastante coincidentes en fechas. Desde 1870 sólo evoluciones de ellos pero nada relevante.

La foto es de una obra cualquiera en un lugar cualquiera tomada por un arquitecto cualquiera (yo)

Yo de mayor quiero ser como SARKOZY

En medio año han trascendido tres vacaciones:

MAYO 2007: con sus 'amigos del CAC-40', que es el índice de las empresas más capitalizadas de la Bolsa de París se pasa el tío unas vacaciones en un superyate cuyo alquiler para tres días cuesta más de 100.000 euros, a los que hay que añadir otros 90.000 del avión privado. Aquí aún con su ex Cecilia. Aún no era mi "ídolo".
Justificación: el ex primer ministro Jean-Pierre Raffarin dijo que el presidente electo había hecho bien en conceder unos días 'de felicidad excepcional' a su familia, que es la que más sufrirá la 'pesada carga'. También dijo que a Sarkozy habría que empezar a evaluarlo el 16 de mayo, fecha en la que asumiría la Presidencia y tendrá 'cinco años de servicio exclusivo a los franceses'.
http://www.elmundo.es/elmundo/2007/05/09/internacional/1178708155.html

Llega el verano JULIO 2007, estará estresadito el pobre tras mes y medio de duro trabajo y "zas", vacaciones a USA, bien, fotos alardeando de yate, casita, etc, todo de amigos eso sí. Jodé qué amigos tenemos que alquilan por él esa casa cuyo precio, según la prensa francesa, era de unos 20.000 dólares por semana y que llevó a la oposición a criticar al presidente y a pedirle explicación sobre quién pagaba los gastos.

Justificación: "tranquilos que me invitan, esto no les cuesta un euro a los franceses"
http://www.elpais.com/articulo/internacional/Sarkozy/dice/polemicas/vacaciones/EE/UU/cuestan/nada/Francia/elpepuint/20070805elpepuint_9/Tes

DICIEMBRE 2007, de nuevo llega el estrés, menos mal que el mismo empresario amigo que le invitó al yate de mayo (el tal Bolloré) le presta su avioncito para irse de vacaciones a Egipto y el Mar Rojo donde otro jeque amigote le invita a su residencia de Abu Dhabi. Aquí ya con su nueva novia Carla Bruni !esto es lo que más envidia me da y ya definitivamente es mi ídolo! :-)

Justificación: un diputado de su cuerda de nombre Patrick Balkany, sostiene: "Bolloré le ha dejado el avión como el amigo que te presta el coche". Y digo yo... ¿le devolverá el vehículo con el depósito lleno? :-)

http://www.elpais.com/articulo/internacional/vacaciones/Sarkozy/Bruni/Egipto/desatan/criticas/Francia/elpepuint/20071228elpepiint_13/Tes

Yo ya he escrito la carta a los Reyes Magos para el próximo año, no se me adelante nadie:

Queridos Reyes Magos: Este año me voy a portar muy bien, así que me vais gestionando por favor los siguientes regalos para el próximo año: me pido ser Presidente de una República, me da igual cual pero que sea república, quiero tener vacaciones pagadas a "cuerpo de rey" cada dos meses con amigotes que me inviten a sus yates, en sus aviones y a sus palacios. Caso de cambiar de mujer (no tengo intención de momento pero si cambio de idea ya os mandaré un fax) que sea una como la de mi ídolo Sarko (modelo y cantante me va bien, aunque también me sirve si no sabe cantar siempre que se apellide Pataki).

La foto es Nicolas Sarkozy en la orilla del lago Winnipesaukee, en Wolfeboro (New Hampshire), Estados Unidos.- EFE