Blog personal de Juanjo López del Corral
jueves, 10 de abril de 2014
Ecuador en BTT. Retomando el BLOG. RESET AND RELOAD…
martes, 6 de julio de 2010
Algunas fotos curiosas de mi viaje a OSLO...
martes, 13 de abril de 2010
Ultimos titulares del costarricense DIARIO EXTRA
jueves, 8 de abril de 2010
Resumen ciclista del viaje a COSTA RICA: de Pacífico a Caribe

Ya estoy casi recuperado del viaje en bici a Costa Rica. Del jet-lag y de las piernas. De lo primero es fácil (un par de días somnoliento y listo), de lo segundo... poco a poco.
Unos datos resumen, que a quien no ande en bici le sonarán a chino mandarín supongo pero que ilustran el recorrido:
Hemos recorrido 434 Km en 7 días de bici, nos ha llevado casi 39 horas de bici. Con mi peso, edad y pulsaciones, he consumido !26.483 Kcal!, hemos ascendido 9.231 m en total, con casi 2700 m en un único día, con un máximo de altitud de 2.300 m y hemos descendido más o menos lo mismo (de Pacífico a Caribe, de costa a costa :-) ) .
Impresionante todo, aún no he reposado lo suficiente la experiencia para tener palabras. Lo que tengo son muchas sensaciones aún, muchas "fotos" en mi cabeza, mucho por digerir aún. Muchas horas con el pulso, la tensión y la adrenalina a tope, borracho de paisajes, de olores, de sabores, con la retina impresionada, con el cuerpo dolorido, requiere reposo, calma y un poco de distancia.
AQUI están todos los datos de las rutas de cada día: pendientes, velocidades, recorridos, perfiles... de cada día.! el GARMIN es una maravilla! Cuando aprenda a colgar las rutas en GPX lo haré para compartir con otros ciclistas. Por cierto me ha sorprendido la afición a la BTT que hay en Costa Rica. Nos hemos encontrado con muuuuuchos lugareños en bici, rutas enormes de muchas horas, con grandísimos desniveles. Con esa temperatura y humedad se necesita aclimatación. No me extraña que los TICOS sean los "numbers one" de la Ruta de los Conquistadores.
!Qué país! Postearé algo y colgaré algunas fotos cuando me recupere otro poco :-)
jueves, 1 de abril de 2010
PURA VIDA desde Costa Rica. BICI 2010
viernes, 26 de marzo de 2010
Costa Rica en BTT
Estoy ahora mismo volando a Costa Rica donde ocho amigos del Club Ciclista, vamos a hacer una ruta en bici de montaña en Costa Rica, de Pacífico a Caribe. Este es un post programado escrito la noche anterior. Apretando la maleta. Veremos si cierra, luego pruebo otro ratito mientras pienso qué se me puede olvidar.
Es el cuarto viaje de este estilo que hemos hecho. Hacemos uno cada dos años, alternando Semana Santa y verano.
Empezamos en Marruecos, ya hace seis añitos, luego nos animamos a Senegal hace cuatro años (impresionantemente impresionante, creo que el mejor viaje de mi vida), hace dos años Bulgaria y ahora a Costa Rica. Costa Rica es nuestro "plan B", la idea original fue Etiopía pero entre unos miedos y otros nos rajamos y desestimamos la idea inicial bastante pronto. Volveremos a Africa seguro en bici. El recuerdo de la ruta de Senegal es imborrable.
Es el segundo viaje que nos organiza NOMADASPORT, en Marruecos quedamos muy contentos, todo muy profesional. Incluso nos ponían los bocatas (eso sí, con la misma grasa en las manos de arreglar alguna avería anterior).
Tendremos, a partir del domingo 7 días de ruta:
-27/3: Traslado San José - Orotina. Etapa Orotina - Jaco (Océano Pacifico). 70 km.
-28/3: Día 3: Etapa Jaco - Manuel Antonio. 75 km.
-29/3: Día 4: Etapa Manuel Antonio - Copey. 70 km.
-30/3: Día 5: Etapa Copey - Orosi. 72 km.
-31/3: Día 6: Etapa Orosi - Turrialba. 55 km.
-1/4: Día 7: Etapa Turrialba - Pocora. 50km.
-2/4: Día 8: Etapa Pocora - Puerto Viejo (Océano Atlántico). 95 km.
-3/4: Día 9: Traslado Puerto Viejo - San José
Vamos a sufrir en la bici, a reventarnos, a sudar, a disfrutar con el paisaje en la medida en que los repechos no nos saquen los ojos, a reirnos mucho, a "meternos las gomas", a desconectar, a pasar muchas aventuras, a beber muchos cubatas, mucho café, mucho agua...
Es un viaje de compañerismo, de camaradería, de amigos unidos por la bici. Ya tenemos muchos kilómetros juntos, muchas historias, aventuras e incluso calamidades, ya sabemos de qué pie cojea cada uno, conocemos nuestras fortalezas, nuestras debilidades, nuestras rarezas, miedos, paranoias, locuras...
Hemos tenido mil historias, algunos problemas, ninguno grave afortunadamente, hemos pasado algunos malos ratos y muchos buenos. Hemos conseguido siempre los objetivos... salvo nuestra última ruta del camino de Santiago (nos quedaba de Roncesvalles a Burgos) y nos quedamos en San Juan de Ortega, a 30 km de Burgos a punto de la hipotermia !manda güevos! el peor día en bici de mi vida.
Ay! me pongo melancolicón, no puede ser con esta ruta por delante. Postearé sobre estos temas otro día ¿por qué no me ha dado nunca por escribir sobre la bici y estas rutas? ni idea :-)
miércoles, 24 de marzo de 2010
KON TIKI museum. Thor Heyerdahl. OSLO
martes, 23 de marzo de 2010
De mini-vacaciones en OSLO
jueves, 20 de agosto de 2009
Dubai 2009: SKYSCRAPERS y THE PALMS
Como curiosidad, Aquí tenemos una web sólo de rascacielos, la parte de Dubai está como el país: en construcción :-)
Dejo AQUI algunas fotos de rascacielos que he hecho en mis vacatas a Dubai, no tienen demasiado interés la mayoría. Sistemas constructivos pobres, cutres mejor dicho, basados en mano de obra barata y luego todo fachada, vidrio a poder ser y listo. Los promotores se centran en más alto, más exagerado, más rimbombante y esbelto. Al final ves una sucesión de alardes ingenieriles cuyas fachadas ha diseñado algún hijo pequeño de algún decorador que trabajó a escala 1:1000 y en el plano le quedaba bien pero en la realidad... (los arquitectos me entenderán la maldad, el resto perdón).
Alguno sí que me gustó, pero no me voy a centrar en ello pues no es lo más espectacular, dejo aparte para otra entrada el Burj Dubai, incalificable, abrumador, brutal.
Abrumadoras resultan las obras de relleno que están haciendo en el Golfo Arábigo (por cierto en los Emiratos Árabes Unidos hay dos palabras prohibidas que yo sepa: una es golfo PERSICO y la otra es ISRAEL). Hay tres construcciones con forma de palmera que se llaman:
- PALM JUMEIRAH
- PALM JEBEL ALI
- PALM DEIRA
La primera está prácticamente terminada y las otras en construcción. Todas tienen acceso directo desde la costa. En cambio la cuarta de ellas: THE WORLD son islas con forma de globo terráqueo que no tendrán acceso terrestre directo desde la costa.
Yo visité Palm Jumeirah. Una cosa es contarlo y conocer los números y otra verlo "in situ".
Los números no los transcribo, aquí están todos, a mí me suena todo bestial, es como los euros, que a partir de mil millones ya me suena todo igual.
Las fotos: aquí hay "pa´jartarse". Mi hotel estaba cerca de Palm Jumeira y por eso lo conocí un poco: hay un silo contenedor enorme para aparcar los coches y de allí sale un monoraíl a las viviendas de the palm. Luego la palmera tiene unos 5 kilómetros de diámetro con muchas ramas. Increíble. Por cierto en la web oficial podemos comprar parcelas para unifamiliares a un millón y medio de euros, bah será por dinero!. En la parte central hay miles de pisos y plazas hoteleras y en "las ramas" viviendas unifamiliares. En esta palm está el hotel Atlantis, "pa´flipar". Aquí hay una aplicación para conocerlo.
El golfo no es muy profundo, tiene muchas corrientes pero no olas. Eso permite dragar el fondo y formar estas islas artificiales. Con ello, teóricamente, se multiplica la superficie de costa por "n" pero la realidad es que la costa actual queda convertida en muchos lugares en lagunas prácticamente y las consecuencias para la vida marítima no quiero ni pensar, según algunos de sus promotores incluso será mejor para la fauna y flora marinas porque los rellenos generarán este tipo de vida submarina SIC.
La foto está hecha desde la playa de mi hotel (supuestamente primera línea de playa), se ve el tronco de la palmera con miles de pisos y a la derecha el monorail que va desde el enorme silo aparcamiento.
El "relajao" soy yo.
lunes, 17 de agosto de 2009
Dubai 2009: BURJ AL ARAB y DUBAI CREEK
No sé muy bien cómo definir Dubai, se me ocurren palabros como "despiporre total", "el acabose", "lamadrequeloparió", "ostraaaaaaaasss", "mecaaaaaaa" o "jooooooodooooooo", ya lo siento pero soy de ciencias. El sentido creo que se entiende, la palabra IMPRESIONANTE se queda muy muy corta.
- Es un edificio de más de 300 metros de altura, separado 300 metros de la costa, en una isla artificial y que lleva en uso 10 años como uno de los iconos de Dubai.
La foto es mía, una de las que he colgado y no tiene ningún tipo de arreglo, es exactamente igual de extratosférico que se ve.
lunes, 23 de marzo de 2009
Museo de Arte Contemporaneo de NITEROI. Oscar NIEMEYER
jueves, 18 de diciembre de 2008
Me cayó un rayo.... y sobreviví
Vale, vale, el titular es bastante amarillista lo reconozco pero mentira no es, el rayo cayó sobre un avión en el que yo iba.
Hace hoy dos semanas en un vuelo Buenos Aires-Iguazú, al poco de despegar (más o menos como el video), en medio de unas turbulencias horrorosas, de pronto se escuchó una explosión dentro del avión junto con un fogonazo enorme. Seguido se produjo una especie de pérdida de potencia en el avión y "como que se caía". Sólo duró unos segundos -horribles- y al poco parecía que el avión "podía" de nuevo y no nos ibamos para abajo.
La angustia del pasaje era enorme, hubo unos segundos en los que creí que caíamos sin remedio.
No se sabía a qué se debía la explosión: si una bomba, un estallido de un motor, cada uno se hacía su propia película pero la tensión era enorme y el sonido fue increible y dentro del avión.
Al rato (en unos minutos nadie dijo nada) salieron las azafatas a tranquilizanoos diciendo que había caído un rayo en el avión, que no pasaba nada.
El hecho de que caiga un rayo en un avión parece no suponer mayor problema de seguridad, de hecho parece que todos los días en el mundo un avión recibe el impacto de un rayo. Sin embargo sí ha habido accidentes de aviones por culpa de caídas de rayos.
No ocurre nada directamente para los pasajeros porque el avión funciona como una jaula de Faraday por lo que la seguridad del pasaje frente a la descarga ya que la energía eléctrica discurre por el exterior del avión y tampoco toma contacto con el combustible.
Supongo que bueno bueno... tampoco será. Me refiero a que si las ondas electromagnéticas pueden interferir en los instrumentos de vuelo, no me puedo ni imaginar el efecto de una descarga tal sobre los aparatos eléctricos y conexiones del avión. Un post tranquilizador al respecto leo aquí.
La realidad es que dos días después volvimos en el mismo vuelo a Buenos Aires y el aparato era otro, lo cual me alivió bastante :-) me da igual la causa.
En todo caso, pase o no pase nada, la experiencia no es muy recomendable, acojona y bien :-)
jueves, 6 de marzo de 2008
El Beso de GUSTAV KLIMT

En diciembre estuve en Viena. En el mismo viaje estuve también en Praga y en Budapest.
Cada ciudad tiene su interés, voy a destacar mi descubrimiento "in situ" del movimiento de la Secesión Vienesa. Ya había estudiado algo en la carrera y reconozco que no me entusiasmaba pero mi opinión ha cambiado radicalmente desde que lo he descubierto en vivo.
En arquitectura visité el Pabellón de la Secesión de Olbrich (que en fotos no me llamaba la atención demasiado pero en vivo sin embargo sí me gustó) pero lo que de verdad me impactó fue cuando visitamos el BELVEDERE (el museo-palacio merece muchísimo la pena, poca gente y se permiten fotos) y por casualidad puesto que ni lo buscaba ni hasta entonces era santo especial de mi devoción descubrí EL BESO de GUSTAV KLIMT .
Me ha interesado saber más de la obra de este señor y su biografía y obra me han resultado muy interesantes.
Un buen enlace, si a alguien le interesa sobre la obra y milagros de Klimt.
Me han gustado especialmente las obras de su etapa final. Un genio de la pintura que humildemente dijo: "estoy convencido de que no soy una persona especialmente interesante. No hay nada especial en mí. Soy pintor, alguien que pinta todos los días de la mañana a la noche. Las palabras, habladas o escritas, no me salen con facilidad, especialmente cuando tengo que decir algo sobre mí mismo o sobre mi trabajo. (...) Si alguien quiere descubrir algo en mí (...) puede contemplar atentamente mis pinturas y tratar de descubrir a través de ellas lo que soy y lo que quiero".
La foto es un fichero de Wikimedia Commons, un depósito de contenido libre hospedado por la Fundación Wikimedia.Más abajo se reproduce su página de descripción con la información sobre su origen y licencia.
jueves, 20 de diciembre de 2007
Museo del Comunismo en PRAGA

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