Blog personal de Juanjo López del Corral

lunes, 25 de febrero de 2008

Elogio de la lentitud


Acabo de terminar un libro que me prestó Isabel de Carl Honoré y titulado "Elogio de la lentitud" .

Iba a decir que "me ha costado 3 meses leer un librillo de bolsillo de 330 páginas" pero no es correcto. Prefiero decir "lo he leido en 3 meses", cuando mi ritmo habitual es de un libro al mes. Lo he hecho a propósito, obligándome a ello y leyendo "slow", no "en diagonal". ¿A nadie más le ha pasado nunca leer el periódico del domingo "con prisa"? A mi en ocasiones sí, con lo cual un placer se convierte en una obligación de leer en diagonal para acabar antes y un stress más, el ridículo total si se piensa fríamente.

El movimiento SLOW no significa ser apático, atrasado, tecnófobo o menos rápido, significa dedicar a cada cosa el tiempo necesario. No se trata de hacerlo todo más rápido sino con el EQUILIBRIO necesario, significa permanecer sosegado e imperturbable aunque nuestro entorno nos obligue a acelerar.


Aparte del fondo y tema del libro que todo el mundo puede suponer, me han llamado la atención varios datos del libro que me han dado que pensar:


- Sobre el SLOW FOOD, indica que hace medio siglo una familia media europea gastaba la mitad de sus ingresos en alimentarse y hoy está en el 15% (en Italia por ejemplo, tierra de buen comer por cierto, dice que se gasta tanto en comer como en móviles).


- Sobre la CONDUCCION dice que el primer peatón del mundo atropellado por un vehículo a motor fue en el año 1896 por un automóvil que circulaba a la increible velocidad de !4 km/h!. Añade que un peatón atropellado a 30 km/h tiene un 5% de posibilidades de morir, a 48 km/h ya es del 45%, a 64 km/h es del 85%.


- Sobre TRABAJO, muy buena una predicción de Nixon en 1956 que dijo que la semana laboral sería de 4 días "en un futuro no muy lejano", una década después un subcomité del Senado Norteamericano predijo que en 2000 los estadounidenses sólo trabajarían 14 horas a la semana, je, je je je.


- Muy interesante el concepto de OCIO, y el uso que hacemos de él, no se trata de llenar todo el tiempo libre con ocupaciones que hacen que finalmente no se percibe como tal sino como obligaciones. Apenas sabemos disfrutar de las cosas porque siempre estamos poniendo nuestra atención en las siguientes.


Pienso aplicar varias cosas de las que he leido: buscar actividades "freno", obligarme a pensar sobre los tiempos necesarios para las cosas en mis distintos roles. Al menos intentar y cuando no lo consigas, ser consciente.



La foto es la portada del libro

martes, 19 de febrero de 2008

Blog colectivo ARKOOP


Hace unos pocos días me he embarcado junto con otra media docena de colegas y blogocolegas, en un blog colectivo denominado ARKOOP que se constituye como una red social o comunidad de arquitect@s cuyo objetivo es divulgar y compartir conocimientos y opiniones sobre arquitectura y urbanismo utilizando los canales de la WEB 2.0 (blogs, wikis, foros), de manera colaborativa, bidireccional, abierta y participativa.


Pretendemos difundir la arquitectura y el urbanismo, promover debates sobre estos y otros temas relacionados y elaborar contenidos de calidad.


Aún no tengo muy claro que posts se incluirán en este o en el otro blog (en ARKOOP caben contenidos relacionados con arquitectura y urbanismo ampliados a innovación, construcción, sostenibilidad, etc) pero recomiendo vivamente la visita a ARKOOP.


Añado un enlace permanente en este blog. La foto es la cabecera actual de arkoop.

miércoles, 13 de febrero de 2008

GUSTAVO EIFFEL: un lider innovador


Acabo de leer una publicación de INTEMAC http://www.intemac.es/index.asp sobre Gustavo Eiffel y algunas de sus obras principales que todos conocemos.

Primero es un error la idea común de que Gustavo Eiffel fue un especialista destacado en cálculo de estructuras, en realidad fue un excelente LIDER (en la presentación del libro le definen como "hombre de equipo") con un equipo profesional excelente, un gran constructor y contratista (ejecutor de obras y conseguidor de contratos). Siempre citaba a sus colaboradores y sus logros, incluso en la Torre Eiffel colocó una placa con los nombres de los 199 obreros que intervinieron en la construcción.


Sus obras más destacadas son:

- El Viaducto de Garabit: se trata de un viaducto de ferrocarril sobre el río Truyere de 564m de longitud y 122m de altura de tablero sobre el río, con pilas de 82m de altura y arco de 165m de luz. http://es.wikipedia.org/wiki/Viaducto_de_Garabit

- La Torre Eiffel: la más conocida de las obras de Eiffel. La idea (tras varios fracasos americanos e ingleses) surgió en la EXPO de 1889 conmemorando el centenario de la Revolución Francesa. Propone su proyecto contra viento y marea, en contra de feroces críticas, algunas sesudos estudios que "demostraban" que la Torre se derrumbaría a los 200m de altura (la torre llegó a 300m y afortunadamente no se cayó). Eiffel coordinó un equipo que incluía el cálculo estructural, un proyecto constructivo y otro arquitectónico desarrollado por ingenieros y arquitectos de su equipo con el maravilloso resultado que hoy conocemos.

La crítica más feroz parece que vino de un grupo de 47 "artistas" que en un documento afirmaron que la Torre sería "el deshonor de París", se calificó como "vertiginosamente ridícula" o como "esqueleto desgraciado". Afortunadamente el tiempo pone a cada uno en su sitio :-)


- La estatua de la libertad: regalo de Francia a USA con motivo del Centenario de su Independencia. Se encarga a un escultor llamado Bartholdi quien encarga la estructura a Eiffel y su equipo. La altura de la estatua es 46m y se fabricó en Francia para posteriormente ser montada en Nueva York, !prefabricación!.



Me he quedado con varios aspectos de Eiffel: un lider innovador, con un equipo muy profesional y capacitado que supo defender sus propuestas contra viento y marea. Consiguió objetivos inconmensurables aunque no era el mejor ingeniero de su época, tampoco el mejor diseñador ni el mejor constructor. ¿A alguien le suena algo de esto?
Foto de jlborelli en FLICKR

miércoles, 6 de febrero de 2008

Foro de la Innovación del sector de la Construccion


Esta semana, 37 empresas, en dos grupos, nos hemos reunido convocados por el Departamento de Vivienda del GV para debatir sobre la creación de un espacio en el que el Sector de la Construcción de la CAPV (administración, centros tecnológicos, centros de formación, empresas, profesionales, contratas, ingenierías,...) pueda trabajar de manera colaborativa, "en red" en temas de INNOVACION.

Con la ayuda de la consultora OPE CONSULTORES (http://www.opeconsultores.es/) y la metodología METAPLAN (metodología alemana basada en una discusión por escrito, con frases cortas, reducidas, concretando ideas en tarjetas, priorizando lo importante, aceptando las diferencias de opinión y con tiempos limitados) se ha trabajado sobre la siguiente pregunta:

¿Qué cuestiones, ámbitos, temas, oportunidades podría abordar la creación de una agrupación o cluster del sector de la construcción con objeto de innovar, industrializar...?


Se trata de una primera aproximación a una asociación de este tipo (hay aún otras 5 sesiones los próximos meses) pero hay consenso en una serie de cuestiones interesantes sobre la industrialización.

El sector de la construcción es un claro motor en la economía vasca (aporta un 8% al PIB, supone un 10% del empleo total), en concreto la vivienda supone un 60% del negocio del sector, un sector que además afronta una etapa complicada, en un entorno muy fragmentado.

Así parece obligado, al menos reflexionar sobre la creación de un foro/cluster de innovación en este sector con la misión de incrementar la respectiva competividad (con esta misión se han desarrollado en los últimos 15 años en la CAPV 11 agrupaciones "cluster" en otros sectores o ámbitos).


Veremos en qué queda el tema, ojalá se concrete como apunta.
La borrosa foto está tomada por mí sobre uno de los paneles con los participantes y las reglas del METAPLAN